| 第一京樂大橋 The first Beijing bridge | |
|---|---|
| 所在地 | 神楽月共和国 日和佐県京樂市 |
| 全長 | 4,767ｍ |
| 最大支間長 | 3,750m |
| 高さ | 245ｍ（主塔）78ｍ（航路区間） |
| 航行可能船舶上限 | 全高58ｍ 喫水線下30ｍ |
| 型式 | 3径間2ヒンジ補剛トラス吊橋 |
| 材質 | 特殊鋼 |
| 建設期間 | 1998～2018年 |
| 日間平均通行台数 | 24,900台 |
| 路線名 | 国道35号線（京樂三栗洲自動車道） |
| 道路区分 | 第一種第二級 |
| 路線区分 | 4車線（片側2車線） |
| 設計速度 | 普通乗用自動車１００ｋｍ 大型貨物自動車９０ｋｍ |
第一京樂大橋(正式名称：神楽月海上自衛軍直轄第参號重要島嶼地区海上管理区域京樂三栗島間大型連絡橋、英:Kagura-Maritime Self-Defense Army directly under the No. 3 important Island District marine management area keigaku Miguryuujima island between first large bridge)とは、第参號管理区域に指定されている日和佐県京樂市三島区翁川と阿南府三栗島市橘町加宮とを結ぶ天樂海峡を横断して掛けられた国内最長の吊り橋。京樂市が第参號管理区域に指定されている関係で神楽月海上自衛軍の直轄となっていることから「兵隊橋」の名で親しまれている。
