ルクレール主力戦車

ルクレール主力戦車
http://img.atwikiimg.com/www60.atwiki.jp/mcmilitary_info/attach/53/72/strv.112_1.png
性能諸元(Strv.112)
全長26 b
車体長21 b
全幅9 b
全高10 b
重量90.6 t
主砲28口径127mm滑走砲
FH28AW127
副兵装12.7mmFC機関銃
装甲水流装甲/複合装甲/垂直装甲
エンジンHACエンジン

ルクレール主力戦車(Strv.112/Lclerc)は、スウェディッシュ王国が開発した第3世代主力戦車である。製造にはVolvo Militaryを中心に、主にvolvo財閥系統の企業とSAAB社が関わっている。


概要

http://img.atwikiimg.com/www60.atwiki.jp/mcmilitary_info/attach/53/74/strv108_1.png
Strv.109

スウェディッシュ陸軍の四代目となる主力戦車である。 前代の主力戦車からの火力、装甲、継戦能力の向上及び小型軽量化を図り開発され、2015年4月に「Strv.108 Lclerc」と命名され、制式採用された。 Strv.109の主砲は、当時としては小規模な28口径49mm砲が搭載された。当時魅力を集めた全方位対戦車榴弾が使用できた。リピーターロック式の遅延回路が採用された他、砂弾倉は歴代主力戦車最大の相談数を誇る小型多量砂弾倉システムMk.3が搭載された。これは砂を7ブロック装填できるものであった。 10月には、最新型のStrv.112UMが登場した。初期とは特徴が異なり、重火力と射程能力、継戦能力の向上を目標に開発された。型番の数字が変わるごとに砲塔が新規設計されており、Strv.112は特に拡大発展性に富んでいる。現地改装という名目でボタン配置が多少変更されたりしていることも特筆すべき点である。今日では、C4Iや簡易索敵レーダーを搭載したStrv.112Bが登場、運用されている。


開発経緯

2014年までは、戦争や紛争が絶えず、主力戦車を更新する必要性が幾度も訪れ、技術を一つに結集するよりも、簡単な設計で量産性の優れる戦車を開発する必要があった。しかし、2015年になってから機構対戦が勃発する可能性が高くなったことにより戦争の数が減ったため、量産性よりも性能を重視する必要が出てきた。そのため、Strv.103の小型多量砂弾倉システム、Strv107のリピーターロック式遅延回路やそれらの過程で開発した技術を一つにし、機構対戦に対応しうる戦車の発注を陸軍からVolvo Military社に行った。 2015年2月そのまま国が協力しての試作開発が決定し、名称を「XStrv.108」とした。 その一か月後には開発が終了し、先行量産車両が発注され、「Strv.109」として制式採用された。


特徴

火器

Strv.109の時点では、砲塔小型軽量化のため、100mm未満の主砲の搭載しか想定していなかった。そのため49mm滑走砲が搭載された。 火力不足と判断した開発チームは、砲塔設計を改め、Strv109では61mm滑走砲、Strv.110の時点で、弾頭圧縮技術の開発に伴い、105mm滑走砲の搭載に成功している。2016年には再び砲塔設計を見直し、127mm滑走砲を装備し、初期型から今日の最新車両全て、全方位HEAT弾を使用し、攻撃力を高めている。

装甲

開発初期は傾斜型であり、防御力は前代の主力戦車と同等のものであった。垂直装甲の技術が開示されてから装甲技術は著しく発展し、今日では既存戦車の防御力を遥かに凌ぐ防御力となった。Strv.112ではスリット型複合装甲や密閉型水流装甲により、搭載戦車砲では貫徹できない装甲へと成長した。

形式

各型比較

Strv.108 Strv.109A3 Strv.110 Strv.112B
採用 2015/04 2015/05 2015/06 2016/03
全長 27 25 26
全幅 9
全高 9 10
重量 93.1 t 86.2 t 91.7 t 90.6 t
主砲 FH27AW49 49mm FH28AW61 61mm FH28AW105 105mm FH28AW127 127mm
遅延方式 リピーターロック式 遅延式
砂弾倉装填数 7 5
飛距離 400
表面形状 傾斜型 垂直型 垂直完全平坦型
複合装甲 放射型 スリット型
その他 砲口閉鎖機構 RWS C4I(S's社製)/簡易索敵装置


形式

Strv.108

Strv.109

Strv.110

Strv.110E

Strv.112

Strv.112B

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最終更新:2017年05月08日 22:06