ヤマハ・マジェスティ ＩＩ （BA-SG03J） - 歴代マジェスティ一覧 @ ウィキ

	■仕様
	車名 型式 価格	マジェスティ BA-SG03J 559,000円＊マジェスティ（廃止） 599,000円＊マジェスティABS（廃止） 582,000円＊マジェスティＣ
	全長×全幅×全高  シート高 軸間距離 最低地上高 車両重量 乾燥重量 最小回転半径	2140mm×770mm×1350mm 700mm 1535mm 120mm 171kg 159kg 2.7m
	エンジン型式 エンジン種類 気筒数配列 総排気量 内径×行程 圧縮比 最高出力 最大トルク	G312E 水冷・4ストローク・SOHC・2バルブ 単気筒 249cm3 69.0mm×66.8mm 10.0 16.2kW（22ps）/7500rpm 22.6N・m（2.3kg・m）/6000rpm
	キャブレター型式 エアクリーナータイプ 始動方式 点火方式 プラグ番数／ギャップ 潤滑方式 エンジンオイル容量 燃料タンク容量 燃費 バッテリー品番／容量	5GM(Y28V-D) 湿式タイプ セル式 トランジスタ式 - 強制圧送ウェットサンプ式 1.4L 12L 41km/L　(60km/h) GT4B-7／12V-7Ah　(MF)
	1次／2次減速比 クラッチ形式 変速機形式 変速比 フレーム形式 キャスター／トレール タイヤ （前） タイヤ （後） ブレーキ （前） ブレーキ （後） 懸架方式 （前） 懸架方式 （後） ヘッドライト	2.667／2.533 乾式内拡重錘式 Vベルト無段変速 2.444～0.829 バックボーン 28°00′/103mm 110/90-12 64L 130/70-12 62L 油圧式ディスク 油圧式ディスク テレスコピック式 ユニットスイング式 ハロゲンバルブ12V 35W/35W ２灯
	■装備項目	N	A	C	備考
	パーキングブレーキ	●	●	●	油圧ドラム式
	前後連動ブレーキ機構	×	×	×
	アンチロックブレーキシステム(ABS)	×	●	×
	フロントサスペンション調整	×	×	×
	リアサスペンション調整	●	●	●	7段階調整可
	ポジションランプ	●	●	●	フロントウインカー兼用
	ハザードランプ	●	●	●
	ハイマウントストップランプ	×	×	×
	オートキャンセルウインカー	×	×	×
	タコメーター	●	●	●
	燃料計	●	●	●
	水温計	●	●	●
	時計	●	●	●	デジタル
	ツイントリップメーター	×	×	×
	シート下(リア)トランク	●	●	●	54リットル(照明装備)
	フロントトランク	●	●	●	11リットル
	フロアトランク	×	×	×
	チケットボックス	●	●	●	1リットル
	ライダーバックレスト	●	●	●	5段階調整可
	タンデムバックレスト	△	△	△
	盗難防止装置	●	●	●	リモコンキーシャッター
	リアキャリア	△	△	△
	アイドリングストップ機構	×	×	×
	アクセサリー電源ソケット	×	×	×
	外気温計 電圧計 ショートスクリーン メッキパイプハンドル メッキバックミラー ホワイトメーター パンチング＆パイピングシート	● ● × × × × ×	● ● × × × × ×	● ● ● ● ● ● ●
	●標準装備　×装備なし　△オプションで装備可　－不明 Ｎ=マジェスティ　A=マジェスティABS　C=マジェスティC
	■カラーバリエーション
	【1999年10月～2001年3月】 　□シルキーホワイト 　■マーブルシルバー 　■ビビッドレッドカクテル7 　■ベリーダークブルーカクテル4 【2001年3月～2002年3月】 　□シルキーホワイト 　■シルバー1 　■ビビッドレッドカクテル7 　■ベリーダークグリーンME1 　■ブラック2 【2002年3月～2003年3月】 　マジェスティ 　□シルキーホワイト 　■シルバー3 　■ダークバイオレットメタリックA 　マジェスティABS 　□シルキーホワイト 　■シルバー3 　マジェスティC　*2002年6月～ 　□シルキーホワイト 　■ブラック２ 【2003年3月～2004年2月】 　マジェスティ 　□シルキーホワイト 　■シルバー3 　■ダークパープリッシュブルーメタリックL 　マジェスティABS 　■ダークグレーメタリックA 　マジェスティC 　□シルキーホワイト 　■ライトレディッシュイエローソリッド１ 　■ブラック２ 　マジェスティC Limited Edition　*2003年5月限定発売 　■ビビッドレッドカクテル１ 　■ブラック２ 【2004年2月～2005年2月】 　マジェスティ 　□シルキーホワイト 　■シルバー3 　■ダークバーブリッシュブルーメタリックL 　マジェスティC 　□シルキーホワイト 　■ブラックメタリックX 　■ベリーダークオレンジメタリック１ 　マジェスティC MUD BLACK EDITION　*2004年5月限定発売 　■マットブラック２ 【2005年2月～】 　マジェスティＣ 　□シルキーホワイト 　■ブラックメタリックＸ 　■ビビッドレッドカクテル１　＊2006年2月追加。 　■ダークパープリッシュブルーメタリックＬ　＊2006年2月追加。
	■歴史解説
	【1999年10月】 すべて新設計からフルモデルチェンジ。エアインジェクションなどを採用し、新排ガス規制に対応。しかしエンジンは１馬力アップし、性能低下はない。ホイールベースを延長し、高速走行性能も向上した。 その他、２９リットルから５４リットルへ容量アップしたトランク、可変式エアインテークを装備した角型大型スクリーン、２眼マルチリフレクターヘッドライ ト、使いやすくなったパーキングブレーキ、左右分離になったフロントトランク、可変バックレスト付大型シート、前後ディスクブレーキなど、変更は多岐にわ たる。 【2001年3月】 初のマイナーチェンジ。フロントグリルのカラーを黒からボディ同色へ変更し、ワディング仕上げのシートを採用、より質感が高まった。 カラーバリエーションでは、青(ベリーダークブルーカクテル4)がなくなり、新色の緑(ベリーダークグリーンME1)が追加、銀も新色に変更(マーブルシルバー → シルバー1)された。 【2001年8月】 新色の黒(ブラック2)を追加。カラーバリエーションは５色に。 【2002年3月】 ２度目となるマイナーチェンジでの変更は多岐にわたり、質感と使い勝手を大きく向上させている。価格は１万円アップしたが、内容を考えれば値下げに等しい。 ■使い勝手アップポイント：リアサスペンションに7段階のイニシャル調整機構を装備、新形状のタンデムフットステップ、タコメーター・フュエルトリップ メーター・外気温計・電圧計を初装備、アンサーバック機能付きリモコンキーシャッター装備、ABS装備車の設定。 ■質感アップポイント：駆動計を改良して静粛性を向上、シルバー塗装ヘッドライトエクステンション、レッドレンズリアフラッシャー、新型５連メーター。 【2002年5月】 アンチロックブレーキシステムを搭載したABSモデルが４万円高で追加。カラーはABS専用。 【2002年6月】 マジェスティにメーカーカスタム仕様のマジェスティ C(２万円高)が登場。ノーマルマジェスティを基本に、ショートスクリーン、メッキパイプハンドル、ホワイトメーター、メッキミラー、パンチング＆パイピングシートなど、カスタム定番アイテムを標準装備、質感もアップ。 【2003年3月】 カラーバリエーション変更。 【2003年5月】 マジェスティ Cリミテッドエディションが2000台・２万円高で限定発売。鮮やかな赤（ビビッドレッドカクテル１）の専用色や、クロムメッキヘッドライトエクステン ション、レッド文字盤メーターパネル、レッドトランクマット＆照明、レッドリアサスペンションスプリング、レッドパイピングシート、ブラック塗装ホイール など、カスタム感溢れる専用装備満載。 【2004年2月】 カラーバリエーション変更。＊何故かABSモデルがひっそりとカタログ落ち。 【2004年5月】 マジェスティシリーズが国内販売10万台を達成。その記念に、マジェスティ C MUD BLACK EDITIONが１万円高で限定発売。シックで落ち着いた黒（マットブラック）の専用色や、クロムメッキヘッドライトエクステンション、レッド文字盤メー ターパネル、レッドトランクマット＆照明、スモーククリアーマフラーなど、カスタム感溢れる専用装備満載。 【2005年2月】 ラインナップがマジェスティ Cのみとなった。カラーバリエーション変更。マフラープロテクター・エンドキャップをスモークメッキ仕上げに。 【2006年2月】 カラーバリエーション追加。 【2006年5月】 マジェスティ Cスペシャルリミテッドエディションが限定発売。アラームイモビライザーを標準装備し、鮮やかな赤（ビビッドレッドカクテル１）の専用色や、クロムメッキ ヘッドライトエクステンション、レッド文字盤メーターパネル、レッドトランクマット＆照明、レッドリアサスペンションスプリング、ツートンカラーシート、 ブラック塗装ホイールなど、カスタム感溢れる専用装備満載。