【1999年10月】 すべて新設計からフルモデルチェンジ。エアインジェクションなどを採用し、新排ガス規制に対応。しかしエンジンは1馬力アップし、性能低下はない。ホイールベースを延長し、高速走行性能も向上した。 その他、29リットルから54リットルへ容量アップしたトランク、可変式エアインテークを装備した角型大型スクリーン、2眼マルチリフレクターヘッドライ ト、使いやすくなったパーキングブレーキ、左右分離になったフロントトランク、可変バックレスト付大型シート、前後ディスクブレーキなど、変更は多岐にわ たる。 【2001年3月】 初のマイナーチェンジ。フロントグリルのカラーを黒からボディ同色へ変更し、ワディング仕上げのシートを採用、より質感が高まった。 カラーバリエーションでは、青(ベリーダークブルーカクテル4)がなくなり、新色の緑(ベリーダークグリーンME1)が追加、銀も新色に変更(マーブルシルバー → シルバー1)された。 【2001年8月】 新色の黒(ブラック2)を追加。カラーバリエーションは5色に。 【2002年3月】 2度目となるマイナーチェンジでの変更は多岐にわたり、質感と使い勝手を大きく向上させている。価格は1万円アップしたが、内容を考えれば値下げに等しい。 ■使い勝手アップポイント:リアサスペンションに7段階のイニシャル調整機構を装備、新形状のタンデムフットステップ、タコメーター・フュエルトリップ メーター・外気温計・電圧計を初装備、アンサーバック機能付きリモコンキーシャッター装備、ABS装備車の設定。 ■質感アップポイント:駆動計を改良して静粛性を向上、シルバー塗装ヘッドライトエクステンション、レッドレンズリアフラッシャー、新型5連メーター。 【2002年5月】 アンチロックブレーキシステムを搭載したABSモデルが4万円高で追加。カラーはABS専用。 【2002年6月】 マジェスティにメーカーカスタム仕様のマジェスティ C(2万円高)が登場。ノーマルマジェスティを基本に、ショートスクリーン、メッキパイプハンドル、ホワイトメーター、メッキミラー、パンチング&パイピングシートなど、カスタム定番アイテムを標準装備、質感もアップ。
【2003年3月】 カラーバリエーション変更。 【2003年5月】 マジェスティ Cリミテッドエディションが2000台・2万円高で限定発売。鮮やかな赤(ビビッドレッドカクテル1)の専用色や、クロムメッキヘッドライトエクステン ション、レッド文字盤メーターパネル、レッドトランクマット&照明、レッドリアサスペンションスプリング、レッドパイピングシート、ブラック塗装ホイール など、カスタム感溢れる専用装備満載。
【2004年2月】 カラーバリエーション変更。*何故かABSモデルがひっそりとカタログ落ち。 【2004年5月】 マジェスティシリーズが国内販売10万台を達成。その記念に、マジェスティ C MUD BLACK EDITIONが1万円高で限定発売。シックで落ち着いた黒(マットブラック)の専用色や、クロムメッキヘッドライトエクステンション、レッド文字盤メー ターパネル、レッドトランクマット&照明、スモーククリアーマフラーなど、カスタム感溢れる専用装備満載。 【2005年2月】 ラインナップがマジェスティ Cのみとなった。カラーバリエーション変更。マフラープロテクター・エンドキャップをスモークメッキ仕上げに。 【2006年2月】 カラーバリエーション追加。 【2006年5月】 マジェスティ Cスペシャルリミテッドエディションが限定発売。アラームイモビライザーを標準装備し、鮮やかな赤(ビビッドレッドカクテル1)の専用色や、クロムメッキ ヘッドライトエクステンション、レッド文字盤メーターパネル、レッドトランクマット&照明、レッドリアサスペンションスプリング、ツートンカラーシート、 ブラック塗装ホイールなど、カスタム感溢れる専用装備満載。 |