リム

最終更新日:2018.5.13 ●TAJIMA ステンレスリム「590(26インチWO)、630(27インチWO)」一般車用
3.4 ●パナソニック「ビビ・DX」のステンレスリムは「amigo」
2017.4.16 ●アラヤのステンレスリムが製造中止
3.5 622(700C)にARAYA「SA-730」、TX-733の黒を追加
2016.11.20 ▼アキコーポレーションZ1000は仏式、▼ミズタニ自転車DM18,DM24も「仏式」
10.9 「●A119、XM117、XM122」3点とも全て国内(アメアスポーツジャパン)では購入不可。
8.7 書き忘れていた406(20HE)のARAYA「TB-507X」を追加
7.24 訂正 mavic「XC717 XM719 XM317」は2016現行品
7.10 微修正のみ
6.19 KINLIN XM-250 [559]追加
6.12 JETSET(リンエイ扱い)[559]追加
5.22 表一覧の更新(BS,アレックスリム、mavic追加)
5.15 表一覧を追加
2015.9.22 622(700C)のキンリン(Kinlin)2本追加
7.31 書き忘れていた559(26HE)のアラヤ「VP20」を追加
2.22、3.13 微修正のみ
2.21 サンエクシード650A詳細、他リムとの比較
2.15 微修正のみ
1.25 一般車をハブ流用で700C化
2014.12.28 「ETRTO 590:650A サンエクシードのリム」32Hが新発売
11.6 微修正のみ
10.26 UP


■リム━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

手組みホイールには必須の部品。
例えばFH-IM20ハブが使われている完組みホイールは
市販品としては存在しないので、リムも(ハブ・ニップル・スポーク・工賃も別)指定して揃える必要がある。

タイヤ・チューブを交換したら次は変速周りより、車輪でも外周に近い「リム」を交換するのが効果的。

しかし、補修用途ではなく、カスタム目的としてスポーツ自転車では完組優勢であり、
ホイール組をしない(出来ない)店も増えてきている影響もあるのか、
新しいリムが発売されていても更新掲載している店すら少ない状況。

■重要■リム内幅に適応するタイヤの太さの目安

www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html#tire_rim
それぞれの中間地点あたりが最適な能力を発揮できると考えるべきか。

●シングルウォール と ダブルウォール

www.cb-asahi.co.jp/html/size-rim.html
「アルミニップル使用も可能」とあるが、個人的には真鍮ニップルをすすめる。

●リムブレーキ用のリム一覧

 ・細タイヤ向けのリム内幅15mm未満は省略
 ・ディスクブレーキ専用、チューブラー、チューブレス用も省略
 ・色分けを特に書いていないサイズのものは全て「銀」
 ・軽いリムは走行性重視、重いリムは耐久性や頑丈さ重視として考える
 ・サイズはそのサイズのタイヤしか使えないという意味ではなく、種別としての参考サイズのようなもの

▼203(12インチHE)━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

メーカー 品名・型番 サイズ スポーク穴の数 重さ リム内幅 バルブ穴 シングル
orダブルウォール
リムの種類
ALEXRIMS
(AKI)
Z1000(RM-AX-060) 203 28H ???g 18.4mm 仏式 シングル アルミ
ALEXRIMS
(AKI)
Z1000(RM-AX-061) 203 24H ???g 18.4mm 仏式 シングル アルミ
ALEXRIMS
(AKI)
Z1000(RM-AX-062) 203 20H ???g 18.4mm 仏式 シングル アルミ

▼305(16インチHE)━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

メーカー 品名・型番 サイズ スポーク穴の数 重さ リム内幅 バルブ穴 シングル
orダブルウォール
リムの種類
ARAYA GP-710-L 16x1.50 20H 255g 18.5mm 英式/米式 シングル アルミ
ALEXRIMS
(AKI)
DA16(RM-AX-043) 16x1.50 32H 240g 16.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
ALEXRIMS
(AKI)
DA16(RM-AX-044) 16x1.50 24H 240g 16.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
ALEXRIMS
(AKI)
Z1000(RM-AX-058) 305 32H ???g 18.4mm 仏式 シングル アルミ
ALEXRIMS
(AKI)
Z1000(RM-AX-059) 305 28H ???g 18.4mm 仏式 シングル アルミ

▼355(18インチHE)━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

メーカー 品名・型番 サイズ スポーク穴の数 重さ リム内幅 バルブ穴 シングル
orダブルウォール
リムの種類
ARAYA GP-710-L 18x1.50 28H 300g 18.5mm 英式/米式 シングル アルミ
ALEXRIMS
(岩井商会)
DA-16 18x1.50 32H 310g 16.3mm ??? ★ダブル アルミ
ALEXRIMS
(AKI)
DA16(RM-AX-041) 18x1.50 32H 310g 16.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
ALEXRIMS
(AKI)
DA16(RM-AX-042) 18x1.50 24H 310g 16.0mm 仏式 ★ダブル アルミ

▼406(20インチHE)━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

メーカー 品名・型番 サイズ スポーク穴の数 重さ リム内幅 バルブ穴 シングル
orダブルウォール
リムの種類
ARAYA GP-710-L 20x1.50 28H・36H 340g 18.5mm 英式/米式 シングル アルミ
ALEXRIMS
(岩井商会)
DA-16 20x1.50 32H 340g 16.3mm ??? ★ダブル アルミ
ALEXRIMS
(AKI)
DA16(RM-AX-039) 20x1.50 32H 340g 16.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
ALEXRIMS
(AKI)
DA16(RM-AX-040) 20x1.50 32H 340g 16.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
ALEXRIMS
(ミズタニ自転車)
DA16 406 32H 340g 16.3mm 仏式 ★ダブル アルミ 黒・銀
ALEXRIMS
(AKI)
Z1000(RM-AX-057) 406 36H ???g 18.4mm 仏式 シングル アルミ
ARAYA TB-507X 20x1.75 36H 495g 24.0mm 英式/米式 ★ダブル アルミ

▼451(20インチWO)━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

メーカー 品名・型番 サイズ スポーク穴の数 重さ リム内幅 バルブ穴 シングル
orダブルウォール
リムの種類
ARAYA ASB-90 20x1-3/8 28H・36H 470g 20.3mm 英式/米式 シングル アルミ
ALEXRIMS
(AKI)
RACE30(RM-AX-048) 20x1-3/8 32H 420g 15.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
ALEXRIMS
(AKI)
RACE30(RM-AX-049) 20x1-3/8 28H 420g 15.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
ALEXRIMS
(AKI)
RACE30(RM-AX-050) 20x1-3/8 24H 420g 15.0mm 仏式 ★ダブル アルミ

▼456(22インチHE)━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

メーカー 品名・型番 サイズ スポーク穴の数 重さ リム内幅 バルブ穴 シングル
orダブルウォール
リムの種類
BS P3826(XW-22-18) 22×1.50 28H ???g ??mm 英式/米式 シングル アルミ

▼501(22インチWO)━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

メーカー 品名・型番 サイズ スポーク穴の数 重さ リム内幅 バルブ穴 シングル
orダブルウォール
リムの種類
ARAYA WO-2(角型) 22x1-3/8 28H ???g 20.3mm 英式/米式 シングル ステンレス
ARAYA WO-3(ユナイト) 22x1-3/8 36H ???g 22.5mm 英式/米式 シングル ステンレス

▼507(24インチHE)━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

メーカー 品名・型番 サイズ スポーク穴の数 重さ リム内幅 バルブ穴 シングル
orダブルウォール
リムの種類
ARAYA VP-20 24x1.50 36H 465g 20.5mm 米式 シングル アルミ
BS P2968(XW-24-36) 24×1.50 36H ???g ??mm 英式/米式 シングル アルミ
ALEXRIMS
(AKI)
Z1000(RM-AX-056) 507 36H ???g 18.4mm 仏式 シングル アルミ

▼540(24インチWO)━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

メーカー 品名・型番 サイズ スポーク穴の数 重さ リム内幅 バルブ穴 シングル
orダブルウォール
リムの種類
ARAYA KP-80 24x1-3/8 36H 525g 20.3mm 英式/米式 シングル アルミ
ARAYA WO-2(角型) 24x1-3/8 36H ???g 20.3mm 英式/米式 シングル ステンレス
ARAYA WO-3(ユナイト) 24x1-3/8 36H ???g 22.5mm 英式/米式 シングル ステンレス
BS P2973(430-4S.A) 24×1-3/8 36H ???g ??mm 英式/米式 シングル ステンレス
BS P5612(430-4S.B) 24×1-3/8 36H ???g ??mm 英式/米式 シングル ステンレス

▼559(26インチHE)━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

メーカー 品名・型番 サイズ スポーク穴の数 重さ リム内幅 バルブ穴 シングル
orダブルウォール
リムの種類
MAVIC XC717 26x1.50 28H・32H 420g 17.0mm 英式/米式 ★ダブル アルミ
MAVIC XM317 26x1.50 32H・36H 440g 17.0mm 英式/米式 ★ダブル アルミ 黒・銀
ALEXRIMS
(岩井商会)
X-101 26x1.50 36H 460g 19.7mm ??? シングル アルミ
MAVIC XM719 26x1.50 32H・36H 475g 19.0mm 英式/米式 ★ダブル アルミ
ALEXRIMS
(AKI)
DA16(RM-AX-038) 559 32H 480g 16.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
KINLIN XM-250 559 32H 480g 18.0mm 米式 ★ダブル アルミ
ARAYA TM840-F 26x1.50 32H 510g 18.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
ARAYA VP-20 26x1.50 36H 510g 20.5mm 米式 シングル アルミ
ALEXRIMS
(岩井商会)
DH-19 26x1.50 32H 520g 18.0mm ??? ★ダブル アルミ
ALEXRIMS
(ミズタニ自転車)
DM18 559 32H・36H 560g 18.4mm 仏式 ★ダブル アルミ 黒・銀
ALEXRIMS
(岩井商会)
DM-18 26x1.50 32H 600g 18.4mm ??? ★ダブル アルミ 黒・銀
ALEXRIMS
(ミズタニ自転車)
DM24 559 32H 660g 24.0mm 仏式 ★ダブル アルミ 黒・銀
ALEXRIMS
(ライトウェイ)
Z1000(862830) 559 32H ???g 18.4mm 仏式? シングル アルミ
ALEXRIMS
(AKI)
Z1000(RM-AX-055) 559 36H ???g 18.4mm 仏式 シングル アルミ
BS P2970(XW-26-36) 26×1.50 36H ???g ??mm 英式/米式 シングル アルミ
JETSET(リンエイ) 521-30722(シルバー)
521-30723(ブラック)
26×1.50 32H ???g 19.0mm 仏式 ★ダブル アルミ 黒・銀

▼571(26インチWO)650C━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

メーカー 品名・型番 サイズ スポーク穴の数 重さ リム内幅 バルブ穴 シングル
orダブルウォール
リムの種類
ALEXRIMS
(AKI)
AT490(RM-AX-033) 650C 32H 450g 17.0mm 仏式 ★ダブル アルミ

▼584(27.5インチ)650B━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

メーカー 品名・型番 サイズ スポーク穴の数 重さ リム内幅 バルブ穴 シングル
orダブルウォール
リムの種類
ALEXRIMS
(ライトウェイ)
EN24(880013) 584 32H 480g 19.0m 仏式? ★ダブル アルミ
ALEXRIMS
(ライトウェイ)
DM18(880012) 584 32H 520g? 18.0m 仏式? ★ダブル アルミ
ALEXRIMS
(ミズタニ自転車)
DM18 584 32H・36H 580g 18.4mm 仏式 ★ダブル アルミ 黒・銀

▼590(26インチWO)650A━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

メーカー 品名・型番 サイズ スポーク穴の数 重さ リム内幅 バルブ穴 シングル
orダブルウォール
リムの種類
サンエクシード SXR652A 650A(26x1-3/8) 32H 470g 17.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
サンエクシード SXR656A 650A(26x1-3/8) 36H 470g 17.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
ARAYA SP-30 26x1-3/8(650A) 36H 560g 16.5mm 仏式 シングル アルミ
ARAYA KP-80 26x1-3/8 36H 575g 20.3mm 英式/米式 シングル アルミ
ARAYA ASB-90 26x1-3/8 36H 610g 20.3mm 英式/米式 シングル アルミ
ARAYA WO-2(角型) 26x1-3/8 36H 805g 20.3mm 英式/米式 シングル ステンレス
ARAYA WO-3(ユナイト) 26x1-3/8 36H ???g 22.5mm 英式/米式 シングル ステンレス
TAJIMA 521-11201(リンエイ品番) 26×1-3/8 36H ???g ??mm 英式(米式) ??? ステンレス
BS P2971(B3-26S.A) 26×1-3/8 36H ???g ??mm 英式/米式 シングル アルミ
BS P5613(430-6S.B) 26×1-3/8 36H ???g ??mm 英式/米式 シングル ステンレス

▼622(700C[29erも同径])━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

メーカー 品名・型番 サイズ スポーク穴の数 重さ リム内幅 バルブ穴 シングル
orダブルウォール
リムの種類
kinkin(岩井商会) XR-19W 700C 32H・36H 410g 15.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
DT swiss RR440 700C 36H 450g 16.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
DT swiss RR440
asymmetric
700C 36H 450g 16.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
MAVIC OPEN PRO 700C 28H・32H・36H 435g 15.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
MAVIC OPEN PRO 700C 32H・36H 435g 15.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
MAVIC OPEN PRO 700C 32H・36H 435g 15.0mm 仏式 ★ダブル アルミ CD
MAVIC CXP PRO 700C 32H・36H 470g 15.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
ALEXRIMS
(AKI)
CX28(RM-AX-028) 700C 32H 470g 17.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
ALEXRIMS
(ミズタニ自転車)
CX30 700C 28H・32H 475g 17.0mm 仏式 ★ダブル アルミ 黒・銀
ALEXRIMS
(AKI)
CX30(RM-AX-027) 700C 32H 475g 17.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
ALEXRIMS
(AKI)
AT490(RM-AX-032) 700C 32H 490g 17.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
ALEXRIMS
(岩井商会)
DA-16 700C 32H 490g 16.3mm ??? ★ダブル アルミ
サンエクシード SXR702 700C 32H 490g 17.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
サンエクシード SXR706 700C 36H 490g 17.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
MAVIC OPEN ELITE 700C 32H・36H 490g 15.0mm? 仏式 ★ダブル アルミ 銀・黒
ALEXRIMS
(AKI)
XC23(RM-AX-031) 700C 32H 495g 16.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
ALEXRIMS
(岩井商会)
X-101 700C 36H 500g 19.7mm ??? シングル アルミ
MAVIC CXP ELITE 700C 28H・32H 510g 15.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
ARAYA SA-730 700C 32H 545g 15.4mm 仏式 ★ダブル アルミ 銀・黒
ALEXRIMS
(AKI)
CX35(RM-AX-026) 700C 32H 550g 17.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
ALEXRIMS
(AKI)
DA16(RM-AX-036) 700C 32H 550g 16.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
ALEXRIMS
(AKI)
DA16(RM-AX-037) 700C 36H 550g 16.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
ARAYA TX-733 700C 32H 565g 19.0mm 仏式 ★ダブル アルミ 銀・黒
ARAYA PX-645 700C 36H 580g 17.5mm 米式、
仏式
シングル アルミ
MAVIC A319 700C 32H・36H 595g 19.0mm 英式/米式
(※)
★ダブル アルミ 銀・黒
MAVIC A719 700C 32H・36H 595g 19.0mm 英式/米式
(※)
★ダブル アルミ
ALEXRIMS
(ミズタニ自転車)
DM18 700C 32H・36H 600g 18.4mm 仏式 ★ダブル アルミ 黒・銀
ALEXRIMS
(岩井商会)
DM-18 700C 32H 620g 18.4mm ??? ★ダブル アルミ
ALEXRIMS
(ライトウェイ)
Z1000(880001) 700C 32H ???g 18.4mm 仏式? シングル アルミ
ALEXRIMS
(AKI)
Z1000(RM-AX-054) 700C 36H? ???g 18.4mm 仏式 シングル アルミ
ALEXRIMS
(AKI)
PRO26(RM-AX-024) 700C 32H ???g 19.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
ALEXRIMS
(AKI)
PRO26(RM-AX-025) 700C 36H ???g 19.0mm 仏式 ★ダブル アルミ
BS P5363(X101-700) 700C 36H ???g ??mm 英式/米式 シングル アルミ
BS P5364(EX20-28) 700C 28H ???g ??mm ??? シングル アルミ
※A319・719・・・「Valve hole diameter: 8.5 mm, supplied with valve adapter 8.5mm」
8.5mm穴なので「英式/米式」向けのリムだが、仏式はアダプターで補助的には対応可能。

▼630(27インチWO)━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

メーカー 品名・型番 サイズ スポーク穴の数 重さ リム内幅 バルブ穴 シングル
orダブルウォール
リムの種類
ARAYA LP-60 27×1-1/4 36H 650g 20.3mm 英式/米式 シングル アルミ
ARAYA WO-2(角型) 27×1-1/4 36H ???g 20.3mm 英式/米式 シングル ステンレス
TAJIMA 521-11202(リンエイ品番) 27×1-3/8 36H ???g ??mm 英式(米式) ??? ステンレス
BS P2972(B2-27S.A) 27×1-3/8 36H ???g ??mm 英式/米式 シングル アルミ
BS P5614(430-7S.B) 27×1-3/8 36H ???g ??mm 英式/米式 シングル ステンレス

▼635(28インチWO)━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

メーカー 品名・型番 サイズ スポーク穴の数 重さ リム内幅 バルブ穴 シングル
orダブルウォール
リムの種類
ARAYA WO-2(角型) 28×1-1/2 36H ???g 20.3mm 英式/米式 シングル ステンレス
BS P5615(430-8S.B) 28×1-3/8 36H ???g ??mm 英式/米式 シングル ステンレス

●alexrims[アレックスリム]の代理店

 ・岩井商会 
www.iwaishokai.co.jp/list.php?pageNum_list=1&totalRows_list=15&mnfct_id=alex
 ・ミズタニ自転車
www.mizutanibike.co.jp/catalog2016/#page=5
 ・ライトウェイ
www.riteway-jp.com/pa/alexrims/rim.html
 ・アキコーポレーション(表内ではAKI)
issuu.com/technox2/docs/2016-vol2_akiworld-small/199

●mavic「CD」というグレーに近い色

www.nukaya.com/classico/index.php?UID=1372997370
こちら「CD」というカラーは、ヴィンテージ・リムにもよく見られるようなマットなグレーで、
シルバーとはまた違った雰囲気です。
detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1138850301
但し、ブレーキ面まで塗装があっても、リムブレーキの場合は
CD=傷に対する耐久性の向上、ブレーキ面は削れてシルバーになります。
ysroad-chigasaki.com/staffblog/2013/02/post-585.html
CD・・・Couche Dureの略で「ブレーキ面をコーティングしたもの」



一般車向け━━━━━━━━━━━━━━

完成車や完組みホイールを購入時の参考。
サンエクシードを除けば、無名のよく分からないリムよりは、アラヤのほうが圧倒的に安心感がある。

ステンレスリムは実質アラヤのみ。
しかもWO-2(角型)が90%以上だろう。
WO向けしかないのが残念だが、業務用・親子乗せ、そして電動アシストには
頑丈で太い幅が使える「WO-3」を使うべきだと思うのだが・・・。
リムが約2mm太くなるので既存フレームの見直し、または一般フレームとの兼用がしにくいという理由?

●アラヤ(ARAYA)

www.araya-kk.co.jp/rim/product.htm
(※基本的に英式穴は米式チューブも使えると見ていい)
▼ステンレスリム
[ステンレスでは軽め]WO-2(角型)・・・リム内幅20.3mm、英式穴
22のみ28H、他は全て36H、22x1-3/8、24x1-3/8、26x1-3/8(805g)、27x1-1/4、28x1-1/2
[おそらく重いが頑丈]WO-3(ユナイト)リム内幅22.5mm、英式穴
全て36H、22x1-3/8、24x1-3/8、26x1-3/8(900g以上?)
▼アルミリム
[頑丈]ASB-90・・リム内幅20.3mm、英式穴、20のみ28Hと36H、26は36H・・20x1-3/8(470g)、26x1-3/8(610g)
[普通]KP-80・・・リム内幅20.3mm、英式穴、全て36H・・・・・・・・・・・・・・・・・・24x1-3/8(525g)、26x1-3/8(575g)
[軽量]SP-30・・・リム内幅16.5mm、【仏式穴】、36H・・・・・・・・・・・・・・・・・・26x1-3/8(560g) ■650A記載
[27専]LP-60・・・リム内幅20.3mm、英式穴、36H・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・27x1-1/4(650g)

◆650Aの上級アルミリム(一般車590[26WO]タイヤ同等)

ジョイジャパンが企画 joy-japan.com/product_parts/sunxcd.html
製造はアレックスリム
販売はそれぞれ販売委託
(主に東日本はまた別に販売委託会社が存在しているがサイト掲載がないため非掲載)
主に西日本「有限会社 所商会」www.tokoro-shokai.com/cathand/detail-496494.html

www.ginrindo.biz/新品パーツ/ホイール-タイヤ関連/
ノーマルな一般車向けサイズとしては貴重なダブルウォール

▼サンエクシード(SUNxcD)
シャイニーリム【サイズ 36H[SXR656A]】
 650A 約7500円
 ・36穴
 ・ダブルウォール★
 ・ステンレスアイレット(ハトメ)でニップルのシーティング精度アップ
 ・サイドウォールCNC加工でブレーキ制動効率がアップ。
 ・リム幅約21.8mm リム高さ18.9mm
◆【仏式穴】・・・米式チューブを使いたければ、戻せないが拡張する方法もあるにはあるが、仏式チューブ+米式アダプターでいいような。
◆リム内幅約17mm→適応タイヤ幅約25~37mmなので大抵の590タイヤ(26x1-3/8など)は問題なし。
前後リムだけ交換しても1.5万円+工賃だがハブも交換するなら検討候補。

blogs.yahoo.co.jp/akjun20002000/24745206.html
製造そのものは、ALEXRIMSだったりします。
powercoop.cocolog-tcom.com/blog/2012/04/index.html#entry-72474465
製造は世界中のホイールメーカーのOEMを手がけるアレックス社です。

★サンエクシード650Aリムに「32H登場」(スポークを留める穴の数が32個)

www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2014/09/_650a.html
一般車シングルウォール→ダブルウォールの強度UPと
一般車36H→32Hで軽量化を兼ね備えるリム。
650Aで手組を依頼するなら是非とも選びたい一品だが、
カセットハブでは一般車向け32Hはなさそうなので内装ハブ向けか。
※しかし元々の本体が最低でも17kg未満でもないと勿体ない。
※親子乗せ、業務向け実用車、電動アシストに付けてもさほど恩恵はなさそう。

品名:シャイニーリム
SXR656A(650A/36H)、SXR652A(650A/32H)
サイズ/ETRTO:650A/590X17
仕様:ダブルウォール構造、CNC加工、ステンレスアイレット
重量:650A/470g
メーカー希望小売価格 SXR656A、SXR652A:¥8,400(税別)

650A(26WO)「重さ」「仕様」の比較
サンエクシード:590:650A  ●470g ダブルウォール:アルミ
アラヤ「SP30」590:650A  ●560g シングルウォール:アルミ
「ASB-90」590:(26x1-3/8)●610g シングルウォール:アルミ
「KP-80」590:(26x1-3/8) ●575g シングルウォール:アルミ
「WO-2」590:(26x1-3/8) ●805g シングルウォール:ステンレス
「WO-3」590:(26x1-3/8)は重さ不明だがWO-2よりも形状上鉄の量が多いので確実に重い。

一般車でも比較的長距離走るのであれば
36本スポークであってもリムを軽量化し交換する価値はある。
反対に業務用の電動アシスト自転車であればタイヤをより太くできて安定もするWO-3に組み替えるべきだろう。

●アラヤのステンレスリムが製造中止

www.fukeiki.com/2017/02/araya-pullout-stainless-rim.html
軽合金(アルミ)リムは生産継続でも、
「W0-2(角型)」「WO-3(ユナイト)」は今後貴重になる。
BSで使われているステンレスリムが今現在も海外生産で現行品であれば
直接的な影響は少ないのかもしれないが、
ミヤタやマルイの補修用の完組ホイールに使われているアラヤのステンレスリムはどうなるのだろう。

市場から消えてしまうとすれば、
ステンレスリムが必要であればどんなに高くてもBS等のメーカー純正品を買うしかないということか。

パナソニックもアラヤのステンレスリムのようだが今後どうなるのか。
1:「ステンレスリム自体を全て無くす」
2:「他社からの供給を受ける」
3:「自社製造を行う」
「補修を促す商売という意味では」1を選択するのが妥当でも
通学車など頑丈さを売りにするには必要なものに思えるので1は無さそう。
(いや、アルミでも「ダブルウォール」をメインにすれば少しはマシ?)
3に費やすだけの設備投資を行える余裕があるのかといえば疑問なので
やはり2が現実的か。
しかし、どちらにしてもステンレスリムの車種が値上げされそうだが
「品質を落として値段据え置き」の可能性もある。

●パナソニック「ビビ・DX」のステンレスリムは「amigo」

kamikawa-cycle.com/blog/6344
あとこれはパナソニックは悪くないのですが、
2018年モデルのリムが「amigo」という中国メーカー製になっちゃった。
今までは日本の高品質な「アラヤ」を使っていたんですが、
アラヤが需要低下で自転車用ステンレスリムを辞めちゃったんで仕方ない。

でこの「amigo」リム、ボテッてしていて「アラヤ」のシャープ感が全然ない。
ブリヂストンのリムより(高級感が)無く感じます。
仕上げのレベルでいうとアラヤ>>ブリヂストン>>Amigoですね。
気になっていたアラヤのステンレスリム生産終了に伴う各社の対応の1つ。
やはり上記の「2」が選択されたようだ。
耐久性のチェックや、駄品が混ざらないように抜き打ち調査等で品質は確保されると信じるしかないが、
これから数年後の実使用上での不具合の数次第か。

●TAJIMA ステンレスリム「590(26インチWO)、630(27インチWO)」一般車用

www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=&pid=5643
521-11201 ステンレス(26×1-3/8 W/O)
スポーク穴 : 36H
www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=&pid=5644
521-11202 ステンレス(27×1-3/8 W/O)
スポーク穴 : 36H
※英式バルブとなっているが米式でも恐らく問題なく取り付け可能
パナレーサー等の軸がゴムで覆われているものが通るのか不安であれば
シュワルベチューブであれば通常英式バルブのようにネジ切られていて若干細いので何ら問題ないだろう。

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スポーツ車向け━━━━━━━━━━━━━━

一般車向けに比べると当然選択肢は多い。
基本的に完組みしか使わないということではなく、用途に応じて軽いものや丈夫なものなどを使い分けるのもある。
ここではマビックが強い。

mavicの15-622などとあれば「前の数字部分はリムの内幅」

▼700C (※28C以上のタイヤ対応)━━━━━━━━━━━━━━

▼サンエクシード(SUNxcD)  ジョイジャパン

joy-japan.com/product_parts/sunxcd.html#003
www.tokoro-shokai.com/cathand/detail-496494.html
品名:シャイニーリム
品番:SXR702(700c/32H)、SXR706(700c/36H)
サイズ/ETRTO:700c/622X17
仕様:ダブルウォール構造、CNC加工、ステンレスアイレット
重量:700c/490g
メーカー希望小売価格 SXR702、SXR706:¥7,900(税別)

▼マヴィック (MAVIC)

www.amerjapan.com/brand/mavic-about.html
japan.mavic.com/rimu/rodo-toraiasuron
mavic.jp/
 A319       595g 約5500円 28~47C 推奨リムテープ: 622 x 20 x 0.6
 A719      565g 約8000円 28~47C
「新」CXP ELITE 510g 6000円 19~28C 28,32H 仏式 【黒・銀】
「新」OPEN ELITE 490g 5500円 19~32C 32H,36H 仏式 【黒・銀】
「新」CXP PRO 470g 約10000円 19~28C 32H,36H 仏式 【黒】
 OPEN PRO  435g 約10000円 19~28C 32H,36H 仏式 【銀】
 OPEN PRO  435g 約10000円 19~28C 28H,32H,36H 仏式 【黒】
 OPEN PRO  435g 約10000円 19~28C 32H,36H 仏式 【CD】
(2016,5.15確認)久々に確認したら廃盤?多数・・・。
廃盤 A119      540g 約3000円 28~47C
廃盤 CXP 22     510g 約5000円 19~28C 後継→「CXP ELITE」
廃盤 OPEN SPORT 490g 約4500円 19~32C 後継→「OPEN ELITE」
廃盤 CXP 33     470g 約8000円 19~28C 後継→「CXP PRO」
{★「CXP PRO」は普通に店に注文すれば購入できる商品
}

▼アラヤ(ARAYA)

www.araya-kk.co.jp/rim/product.htm
 PX-645     580g 約3000円 36H シルバー  28~38Cタイヤ推奨 ※[英/米穴]、または[仏穴] ▲シングルウォール
 TX-733     565g 約3000円 32H シルバー  35~43Cタイヤ推奨 ●リム内幅19mmで見れば47Cまで対応
◆ARAYA「PX645」について
vvlab.masa-lab.net/modules/d3blog/details.php?bid=422
ちなみに PX-645 700C には 英米式と仏式の2種類がある。
今回購入したのは 英米式。
▼「米式(&英式)穴」のPX-645
www.u-cycle.jp/shop/product-12188.html
▼「仏式穴」のPX-645
www.u-cycle.jp/shop/product-4762.html
手持ちのロードバイクとチューブ共用目的とか、少しでも軽量化をしたいのであれば仏式。
軸自体の頑丈さ重視であれば軸太の「米式」のほうが有利。

▼DT swiss カワシマサイクルサプライ 、 MTB系はミヤタ(メリダ)

www.riogrande.co.jp/catalog/term/191
廃盤 TK540 545g 32H 約12000円 リム内幅:18.2mm
RR440 450g 32H 約13000円リム内幅:16mm 仏式穴
RR440 asymmetric 450g 32H 約13000円 リム内幅:16mm 仏式穴 ●非対称構造

▼アレックスリム(ALEXRIMS)

「岩井商会」
www.iwaishokai.co.jp/list.php?mnfct_id=alex
DA-16 490g 約3800円 リム内幅:16.3mm 
DM-18 620g 約3500円 リム内幅:18.4mm
X-101 500g  約1800円 リム内幅:19.7mm ▲シングルウォール
「アキコーポレーション」
www.akiworld.co.jp/akiworld/
廃盤 DH-19 (RM-AX-007) (26”で530g) 32H  約3300円 リム内幅:18mm 仏式穴
「代理店不明」
R400 AL-005 400g  32H 約6500円 

▼キンリン(Kinlin) 日本代理店不明
kinlin.com.tw/
XR-19W 32H 約4800円 410g リム内幅:15mm
XR-22T 28H 約4500円 445g リム内幅:19mm  対応タイヤ幅:21-28C
(細リムであれば岩井商会が扱っている)
www.iwaishokai.co.jp/list.php?mnfct_id=x_keymet


559(26HE)━━━━━━━━━━━━━━

※ディスクブレーキ向けは省略

MTB系もリムは選びやすい。
一般車メーカーでもこのサイズを使っていればリムを組み替えて使うこともできる。

▼アレックスリム(ALEXRIMS) 「ミズタニ自転車・岩井商会・アキコーポレーション・ライトウェイ扱い」

ミズタニ自転車
www.mizutanibike.co.jp/catalog2016/#page=5
岩井商会
www.iwaishokai.co.jp/detail.php?category1=36&sn=14
アキコーポレーション
www.akiworld.co.jp/akiworld/
ライトウェイ
www.riteway-jp.com/pa/alexrims/rim.html

DM-18 600g 約3300円 [黒]/[銀] それぞれ[32H]/[36H]「内幅18.4mm 外幅24.4mm」「仏式穴」(サイドCNC)

廃盤 XC-LITE 455g 約3500円 [黒]「32H」 
廃盤 DH-19 530g 約3000円 [黒](RM-AX-006)「内幅18.0mm 外幅24.6mm」基本26x1.50「32H」 ●米式穴 
www.iwaishokai.co.jp/detail.php?category1=36&sn=17
(CBあさひでは英/米式)海外のを見ると仏式もあるようなので買うなら絶対に確認。

▼アラヤ(ARAYA)

www.araya-kk.co.jp/rim/product.htm
TM-840F 510g 約3500円 [黒]「内幅18.0mm 外幅24.2mm」基本26x1.50「32H」「仏式穴」 【ダブルウォール】
VP-20 510g 約2500円 [銀]「内幅20.0mm 外幅27.0mm」基本26x1.50「36H」「米(英)穴」【シングルウォール】
↑VP20は507(24HE)もある

▼マヴィック (MAVIC)

japan.mavic.com/rimu/mtb#
XC717 後継?→XC722
XM317 440g 約4500円 [黒][銀]「外幅22.0mm」(26x1.0?1.50~2.30)「仏式穴」「32H」 後継?→XM322
XM719 475g 約9000円 [黒]「外幅22.0mm」(26x1.0?1.50~2.30)「仏式穴」「32H、36H」後継?→XM724
XM117 後継?→XM122
MAVIC XM117
(日本未発売)
26x1.50 32H・36H 440g 17.0mm 英式/米式 ★ダブル アルミ

www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00060189
XC717は2016年現行品【黒】28H・32H

後継品のようだが「完成車向けの商材のためリム単品での購入は不可」
XC722  9500円税別
japan.mavic.com/rimu-mtb-xc-722
───────────────────────────────────
www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00060191
XM719は2016年現行品【黒】32H・36H

後継品のようだが「完成車向けの商材のためリム単品での購入は不可」
XM724  9500円税別
japan.mavic.com/rimu-mtb-xm-724
───────────────────────────────────
www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00170115
XM317は2016年現行品 【黒】32H・36H

後継品のようだが「完成車向けの商材のためリム単品での購入は不可」
XM322  5500円税別
japan.mavic.com/rimu-mtb-xm-322
───────────────────────────────────
(ヨシダ登録なし)
XM117は日本未発売 www.cbnanashi.com/parts/4736.html

後継品のようだが「完成車向けの商材のためリム単品での購入は不可」
XM122  4000円税別
japan.mavic.com/rimu-mtb-xm-122
───────────────────────────────────
ページをまともに作る気がないような代理店よりも、やっぱりネットショップを信頼すべきだったか。

ロード系は普通に廃盤のようだが、
MTBは今ではリムブレーキ自体が珍しいというような状態のためなのかweb表示だけが先行していて
おかしなことになっているが、
mavic側が翻訳表示しているだけで
恐らく「日本代理店のアメア自体は一切関与していない」から余計にややこしくなっているように思える。

★「XC722、XM724、XM322、XM122というのは完成車向けの商材のため、リム単品での購入は不可」
★「webカタログは2017モデルが先行掲載されているらしい」
★「2016現行品はweb掲載から消えているXC717、XM719、XM317 (XM117は不明)」
★「ショップにあるカタログで現行品を確認して注文という形式を推奨する」



MAVIC XC722 559(26×1.00~2.10) 28H?32H? 420g 17.0mm 英式/米式★ダブル アルミ 黒 9500円+税
MAVIC XM122 559(26×1.00~2.10) 32H?36H? 440g 17.0mm 英式/米式★ダブル アルミ 黒 4000円+税
MAVIC XM322 559(26×1.00~2.10) 32H?36H? 440g 17.0mm 英式/米式★ダブル アルミ 黒・銀 5500円+税
MAVIC XM724 559(26×1.50~2.30) 32H?36H? 475g 19.0mm 英式/米式★ダブル アルミ 黒 9500円+税
適合リムテープの幅は「各リム内幅+1mm」、ニップルの高さは各種ともに12mm推奨

●JETSET(リンエイ扱い)559リム
アルミリム A/V 32H (シルバー、ブラック)
www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=&pid=4541
メーカー JETSET
サイズ 26*1.50 H/E (幅19.0mm、外幅24.4mm、高さ16.1mm)
 ・2層式
 ・スポーク穴 : 32H
 ・バルブ穴 : A/V(米式バルブ)
 ・ジョイント : Pinned

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以下古い情報が含まれる内容
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  • ハブを活かして700C化
「ハブはそのままで」
630(27WO)→622(700C)のリムに交換して太めのタイヤを付けるというのが街乗りではクッション性能が上がってよさそう。
と思ったが・・・大抵32幅以上だと推奨幅を超えてしまう。
それでも700Cタイヤを付けられるのはメリットがある。

36H・・・スポークの本数が36本なので36穴=hole=36H
クリンチャー・・・チューブが必要な普通なタイヤ
CD・・・Couche Dureの略で「ブレーキ面をコーティングしたもの」
ysroad-chigasaki.com/staffblog/2013/02/post-585.html

■ハブはそのまま活かす700C化。
(鉄スポーク・アルミニップルであればステンレススポーク・真鍮ニップルに交換)
27インチの場合リム径が630→700Cで622で比較的近いサイズのため
シングルウォールと一般車サイズにウンザリで
選択幅を広げたいという理由で「リムだけ」交換する方法。

─前輪────────────────────────────
→(軽さ重視でハブダイナモではなく)一般車ノーマルの「ナカノ36H 前ハブ」に
「36H」700Cリム(クリンチャー・リムブレーキ用)
 ・A319       595g 約5500円  28~47C[黒:32H・36H] [銀:32H・36H]
 ・A719      565g 約8000円  28~47C[黒:32H・36H・40H] 
 ・A119      540g 日本未展開 28~47C[黒:32H・36H]
 ・CXP 22      510g 約5000円  19~28C[黒:28H・32H・36H]
 ・OPEN SPORT    490g 約4500円  19~32C[黒:32H・36H]
 ・CXP 33      470g 約8000円  19~28C[黒:28H・32H・36H]
 ・OPEN PRO     435g 約8000円  19~28C[黒:28H・32H・36H] [銀:32H・36H] [CD:32H・36H]
一般車であれば太めのタイヤを付けることを想定しA719・A319がオススメ。
クッション性能不要で細いタイヤに憧れるならオープンプロ。
(フォークごと交換すればOLD100mm、軸径M9にもできるが,ランプ取り付けやカゴ足の互換性を考えると微妙。)
★リム径が8mm小さくなるためキャリパーブレーキはブレーキシューを伸ばさないと届かなくなるので
=アーチサイズを大きくする必要がある=テクトロ「Y900」への交換も必要。

─後輪────────────────────────────
(OLD135mm、軸径3/8:外装ボスフリーハブであればFH-IM20(36H)カセットハブに交換)
28Hもカタログにはあるが一般車フレームの後輪でスポーク数を減らすのはどうだろう。

工賃は前後で7000~1万ほど。キャリパーブレーキ交換工賃は別。
32幅でも大抵の一般車のタイヤよりは細くなる。
47幅になればタイヤは重くなるがクッション性は向上。


559:26HEのリム────────────────────────────
OPEN PRO 390g 日本未展開? [黒:28H・32H・36H] [銀:32H・36H] [CD:32H・36H]
CXP 33  432g 日本未展開? [黒:28H・32H・36H]
XC717  420g 終了     [黒:32H・36H]
XM317  440g 約4500円   外幅22.0mm(26x1.0?1.50~2.30)「仏式穴」[黒:32H・36H] [銀:32H・36H]
XM719  475g 約9000円   外幅22.0mm(26x1.0?1.50~2.30)「仏式穴」[黒:32H・36H]
(海外のみ)
XM117  440g 約3200円   [黒:32H・36H]

一方で、ETRTO:590=650Aから584(27.5、650B)リムに交換しようとしても・・・
全て36Hの584リムなし
追記─────────────
ミズタニ自転車扱いのアレックスリムDM18の650Bの36Hがあったが
軽さ的にシャイニーリムのほうが軽量。
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mavic、DT swiss(ミヤタ扱い)、アレックスリム(ミズタニ・岩井商会・アキコーポレーション)
28Hであれば「DT swiss(ミヤタ扱い)の「TRM006」だが
今度は
後ハブ:FH-IM20の「28H」自体の購入が困難。
前ハブ:5/16径の28Hの(補修ホイールやハブではなく)単体の市販ハブを探すのが大変。
→なければフォーク交換で結構面倒。

サンエクシードのダブルウォールの650Aリムがいかに貴重かということが改めてわかる。
一般車の高級モデルには最初からダブルウォールリムくらい付けるべきだろうと思うが、
現状では価格差を基本性能よりも専用機能で儲けられるデザイン方面へ費やしているように思えて仕方ない。

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