山手臨港(やまてりんこう)線は、皆見市を起点とし、雲原を経由、汐凪へと向かう路線である。海岸線を沿うように走っている。なお、皆見県下で数少ない貨物列車運行路線であり、貨物列車が頻繁に運行されている。
路線データ
鉄道路線データ |
|
路線名 |
山手臨港線 |
よみ |
やまてりんこうせん |
ラインカラー |
空 |
運営事業者名 |
荻沢電鉄株式会社 |
事業区分 |
第一種鉄道事業 |
軌間 |
1067mm |
駅数 |
5駅 |
総路線距離 |
12.8km |
複線区間 |
なし |
電化区間 |
なし |
最高速度 |
110km/h |
営業係数(2013年度上半期) |
84.2 |
路線名称電略 |
ヤリ |
開通年 |
1971年 |
閉塞方式 |
自動閉塞方式 |
保安装置 |
ATS-Po(荻鉄型ATS、全線) |
指令所 |
荻沢電鉄皆見指令所(上記以外) |
備考 |
買収路線 |
概要
山手臨港(やまてりんこう)線は、元は山手臨港鉄道の路線だったものを、旅客化と同時に会社ごと買収した路線である。元は山手臨港地区の貨物輸送を行うための専用線がはしりであり、それが独立した路線となったものである。
沿線
山手市の玄関口である山手市駅を出ると、直ぐに工業地帯へと入る。工業地帯の信号場を昇格した駅を過ぎると、沿岸へと出る。旅客列車は途中の山手工業前までであるが、路線はさらに伸び、積みおろしの行われる山手埠頭まで線路はつながっている。
歴史
運用車輛
- キハ140系
- D11形ディーゼル機関車
- コキO110形
- ワム5200形
- その他、近隣工業地帯にある会社所属の貨物車輛が直通してくる。
運転系統
普通
朝晩のみワンマン列車が運転されている。
駅データ
追い抜き設備は特記の無い限り全駅設置。また、特記の無い限り有人駅。ホームドアは車輛都合より特認を受け、設置を行っていない。
2013年11月以降のデータ。
太文字・★印は貨物扱い駅。
駅種別 ☆:有人駅(荻鉄直営、管区駅)、◎:有人駅(荻鉄直営、一般駅)、○:有人駅(他社管轄)、△:委託(地方自治体等の団体、委託先名併記)、▼:委託(個人または地元商店、商店の場合は委託先記載)、×:無人駅
駅名 |
駅名読み |
起点からの距離 |
駅ナンバリング |
線路 |
電略 |
接続路線灰色は廃止路線 |
駅種別 |
備考 |
所在地 |
関連項目
最終更新:2014年04月05日 17:02