このページでは、おぎてつバスの多区間料金区間用(市外線・高速線車)を掲載している。
本項目のバス画像はノンスケールです。あくまでも塗装イメージですので閲覧の際、縮尺など異なる点があることをご理解の上閲覧くださいますよう、お願いします。
市外線車・自社導入または中鉄継承車以外
黄色ベースの市内線とは違って、空色ベースに萌黄・橙帯が入っている。
尚、皆見島航路による定期的な航送がある路線があるため、殆どの車輛が塩害対策工事を受けている。
画像 |
メーカー・車種 |
つぶやき |
備考 |
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羽野自動車製・LJG-RA1EPKA改 |
特注3扉車・市内線車にも同型車在籍・航送対応車 |
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日野自動車製・ブルーリボン |
旧市外線塗装リバイバルカラー。LEDに換装したためまだ安泰。 |
市内線運用時の姿です |
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羽野自動車製・SKG-VA2NEKA |
僻地用。ちっちゃい。 |
ワンマン運行時の姿です |
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羽野自動車製・LJG-RA1EQKA改 |
特注3扉車・皆見島出張所在籍 |
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半田磐原バス製造製・エンジェルスター |
元サンプルカー。LNG車。 |
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大洋ディーゼル製・LJG-EM260CN |
特注仕様 |
画像は市内線運用時の姿です |
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大洋ディーゼル製・LJG-EM260CN改 |
特注仕様・宝くじ号・一部車両が空港内特定輸送車輛指定 |
ナンバー秘匿のため、番号を塗りつぶしています。 |
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三野ディーゼル製・PKG-TU301 |
宝くじ号。僻地向け。 |
ワンマン運行時の姿です |
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半田磐原バス製造製・シティランナー |
皆見島支所配置。 |
画像は市内線運用時の姿です |
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大洋ディーゼル製・KC-KM260AN2 |
GWバス車輛。 |
ガイドウェイバス試験車。鉄道形式名キハ2000形気動車。 |
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いすゞ製・エルガミオ |
鉄道形式名キハ2100形気動車。 |
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半田磐原バス製造製・エンジェルスター |
鉄道形式名キハ2200形気動車。 |
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いすゞ自動車製・キュービック改 |
復帰に当たり、リフト搭載車への改造、エンジンスワップを実施。荻鉄安嘉比支社初の3扉車。 |
復籍車。鳥根県交通局に前後扉・ワンマン仕様車が在籍している。 |
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半田磐原バス製造製・パッセンジャー |
中家地区一部車輛代替用 |
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三菱ふそう製・エアロスター《QKG-MP37FK》 |
護屋地区近郊輸送用の新車。 |
主に混雑路線で運用。 |
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三菱ふそう製・エアロスター《QKG-MP35FP》 |
皆見護屋(雲原廻り)線専用車。クロスシート主体。 |
ツーマン専用車 |
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いすゞ自動車製・エルガミオ《SDG-LR290J1》 |
声鳴地区狭窄路線向け。デマンドバス非対応。 |
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本間重工業製・エース《SKG-HCD01》 |
板阪地区急行用。移籍新古車。 |
901号車はラッピングバスです。 |
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大洋ディーゼル製・マイクロスニーカー《ABG-DW260》 |
ワンマン専用車 |
丹羽地区デマンドバス用。 |
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本間重工業製・《K-HLNR21L》 |
メーカー新古車。メーカー主催競売により落札。 |
北部幹線で運用。リフト装備車。 |
画像 |
メーカー・車種 |
つぶやき |
備考 |
"Michiko Ogiswa"(C)Akagi Tetsurenkai/Studio MEEYA/Shigenori Kameyama 2008-2013
市外線車・中鉄バス継承
中家地区を中鉄バスより継承した際に編入した車輛。中鉄時代にHIDデイライトが搭載されており、荻鉄継承後も引き続き使用している。継承時にワンツーマン化を受けている。
画像 |
メーカー・車種 |
つぶやき |
備考 |
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いすゞ製・キュービックLV(KC-LV380N) |
中鉄時代に改造を受けている。 |
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日野製・ブルーリボンHT(KC-HT2MMCA) |
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いすゞ製・エルガLV(KL-LV280N) |
荻鉄編入後改造。皆見地区所属車と連番になっている。 |
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三菱ふそう製・エアロスターMP(PJ-MP35JM) |
荻鉄編入後改造。 |
画像は中家地区以外での運用時のものです |
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三菱ふそう製・エアロミディMK(PA-MK25FJ) |
荻鉄編入後改造、02がラッピングバス(画像) |
画像の車輛は荻鉄オリジナルキャララッピングバス、221-02号車です。 |
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日野自動車製・レインボーII(PDG-KR234J2) |
荻鉄編入後改造 |
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画像 |
メーカー・車種 |
つぶやき |
備考 |
"Michiko Ogiswa"(C)Akagi Tetsurenkai/Studio MEEYA/Shigenori Kameyama 2008-2013
"Yuko Akagi"(C)Akagi Tetsurenkai/Shigenori Kameyama 2011-2013
高速線・貸切兼用車
基本的に貸切運用は少なく、高速バスまたは急行バスとしての運用が主。それ所以、『エセ貸切』と揶揄されることも多い(※設備は高速バスとしては豪華だが貸切専用車には及ばない。また、貸切運用の場合、貸切専用車よりも安価に貸切ることができるため)。塗装はおぎてつバス標準色に黄緑帯が追加され橙帯が無く、側面に『Ogitetsu Bus』と書かれている。ただし、2011年9月導入の車両は貸切専用車と遜色ないボディなどを導入したため、その境界は曖昧になっている。観光シーズンには本車輛が貸切車として充当されることが多い。
画像 |
メーカー・車種 |
つぶやき |
備考 |
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日産自動車製・ブルーリボン |
荻沢本社より移籍 |
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半田磐原バス製造製・エンジェルスター |
一部車両が特定運輸用車両指定・市外線運用可能 |
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羽野自動車製・LKG-RU1HTKA |
200系統指定車両・観光運用可能 |
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大洋ディーゼル製・アーバンクルーザーダブルデッカー |
あかぎ初のダブルデッカー。 |
荻鉄の他、鳥根交通、鳥根県交通局に同型車が在籍している。皆見市交通からの移籍車もある |
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大洋ディーゼル製・インターシティ《QKG-KM340CN》 |
中距離高速バス用、市外線運用可能。 |
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三菱ふそう製・エアロスター改《QKG-MP35FP》 |
221系統専用車。設備の都合上高速車登録。中距離高速バス運用可能。 |
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半田磐原バス製造製・キングダムクルーザー《LKG−CL450AM》 |
皆見市より移籍。 |
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羽野自動車製・LKG-KM530H2 |
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画像 |
メーカー・車種 |
つぶやき |
備考 |
車両は逐一追加します。なお、車輛画像は
野川電鉄さんの「
バスぬりえ」を改変・彩色の上掲載させていただいております(リンクは外部サイトへ移動します)。
関連項目
最終更新:2014年04月05日 11:13