安嘉比線

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安嘉比（あかぎ）線は、荻沢電鉄の鉄道路線。


*概略
安嘉比（あかぎ）線は、荻沢電鉄があかぎ鉄連会加盟後、初めて建設した路線。そよかぜ加盟の路線とは違い、6連での運行を基幹とした、ローカル色の濃い路線である。ちなみに、この路線のモデルは、山陽本線広島～岩国間。
全線で、ICカード乗車券Minaca及び提携各ICカード乗車券が使用可能。
皆見市駅を除き、ホーム可動柵を全駅に設置している。そのため、規格の異なる新210系は営業運行できない。2013年に最新型を配備し、20M車の2扉、3扉および4扉に対応することが可能となった。しかし、230系は主に雲原線で運行するため、主に2・4扉車が運行される。また、3扉車の運用が殆ど無いことから、3扉車が入線する場合中央扉を締切り扉車相当としているため、故障の多かった3扉車対応機構は外される事となった。

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*路線データ
|鉄道路線データ||
|路線名|安嘉比線|
|よみ|あかぎせん|
|ラインカラー|緑|
|運営事業者名|[[荻沢電鉄株式会社]]|
|軌間|1067mm|
|駅数|10駅|
|総路線距離|35.0km|
|複線区間|全線|
|電化区間|全線|
|電気方式|直流1500V|
|閉塞方式|自動閉塞方式|
|保安装置|車内信号方式ATC（CS-ATC）|
|運行支援装置|定位置停止装置（TASC）|
|最高速度|100km/h|
|開通年|2010年|
|営業係数（2012年度下半期）|&color(blue){79.5}|
|路線名称電略|ヒア|
|運行指令所|荻沢電鉄皆見指令所|
|備考||

*歴史
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2010（平成22）年：開業
2012（平成24）年1月：皆見市交通局皆見市営地下鉄清師線と直通開始。
2013（平成25）年1月：特急列車の運行を開始、保安装置を暫定的にWS-ATCに更新。なお貨物列車の運行があるため、ATS-Pも残置している。
2013（平成25）年8月：櫻谷線経由で中部鉄道皆北線との直通を開始。なお、それに先駆けて中鉄車が荻鉄車と入れ替わりで借り入れられていた。
2013（平成25）年10月：保安装置の暫定のWS-ATCを廃し、CS-ATCに切り替える。
なお線路容量がひっ迫していることから、複々線化が進められている。

*運用車輛
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-荻鉄電車所属
--150系4連または6連
--260系6連またはクハ
--230系6連（ただし、通常運用されない）
--380系4連
--600系（牽引車、貨物列車用または予備車代用。予備車代用時には260系クハを連結して運行）
--皆見市交通局所属
---1000系6連（260系と同一性能）
---なお、精算運用のため、荻鉄車による清師線内のみの運用がある。
--帯須貨物鉄道所属
---コキO110形
---ワム5200形
--中部鉄道所属
---2700系6連
---5000系6連
---新1000系6連
--なお中鉄車は通常櫻ノ台以西では運用されないが、清算運用や緊急時の直通中止で（荻鉄）皆見市や、雲原まで運用される場合もある。
-その他、雲原線沿線の工業地帯にある会社所属の貨物車輛が直通してくる。

*運転系統
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**特急
***みなみ号
[[沖野仲居空港線]]・[[雲原線]]経由で沖野仲居空港、汐凪市方面へ運行されている。毎時1往復。なお朝晩や突発的な故障による代走で、自由席車のみの運行となる場合がある。この場合、車内販売は実施しない。

****編成
-ラッシュ時の増発、および朝晩除く
|←皆見市・汐凪市|>|>|>|>|>|>|>|安嘉比・沖野仲居空港→|
|座席種類|COLOR(RED):指|COLOR(RED):指|COLOR(RED):指|COLOR(RED):指|自|自|自|自|
|特急料金|>|>|>|COLOR(RED):120円|>|>|>|運賃のみ|
|車内販売|>|>|>|COLOR(RED):あり|>|>|>|なし|

-朝晩、およびラッシュ時の増発
|←皆見市・汐凪市|>|>|>|>|>|>|>|安嘉比・沖野仲居空港→|
|座席種類|自|自|自|自|自|自|自|自|
|特急料金|>|>|>|>|>|>|>|運賃のみ|
|車内販売|>|>|>|>|>|>|>|なし|

***エアポートライナー
2014年より新設予定。なお[[櫻谷線]]を経由し中部鉄道[[皆北本線>皆北線]]へ直通する。
****編成
|←丹羽市・金島|>|>|>|>|>|安嘉比・沖野仲居空港→|
|座席種類|COLOR(RED):指|COLOR(RED):指|自|自|自|自|
|特急料金|>|COLOR(RED):（荻鉄）120円&br()（中鉄）500円|>|>|>|運賃のみ|
|車内販売|>|COLOR(RED):（荻鉄）あり&br()（中鉄）なし|>|>|>|なし|

**快速
20分毎の運行。なお1時間に1本、[[櫻谷線]]を経由し[[中部鉄道]][[皆北本線>皆北線]]へ直通している。

**普通
全線通しの普通列車が20分毎に運転されている。全列車[[皆見市営地下鉄清師線]]直通。
また、皆見市～櫻ノ台間の区間列車も20分毎に運転されており、全ての列車が[[雲原線]]雲原まで直通している。
2013年8月以降、櫻ノ台～沖野仲居空港間の普通が新設され、[[櫻谷線]]経由で[[中部鉄道]][[皆北本線>皆北線]]と直通運転を実施している。そのため、実質的には10分間隔で普通列車が運転されている。


なお出入庫関連の列車である朝晩一列車を除くほとんどの列車が[[沖野仲居空港線]]・[[雲原線]]・[[櫻谷線]]・[[皆見市営地下鉄清師線]]・[[中部鉄道]][[皆北本線>皆北線]]と直通運転を行っている。


*駅データ
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尚、駅名太文字・★印は貨物扱いあり。☆印は軽量貨物（郵便物・新聞・手荷物程度）扱い駅。
|駅名|駅名読み|起点からの距離|駅ナンバリング|電略|快速停車駅|特急「みなみ」停車駅|接続路線&small(){&color(#999999){灰色は廃止路線}}|備考|
|>|>|>|>|>|>|>|>|安嘉比より朝晩一列車を除くほとんどの列車が[[沖野仲居空港線]]沖野仲居空港駅まで直通運転（相互乗入れ）|
|&bold(){★安嘉比}|あかぎ|0.0|AK01|アカ|●|●|[[沖野仲居空港線]]・[[安嘉比ガイドウェイ線]]||
|西仲居|にしなかい|4.2|AK02|ニナ|||||
|仲居町|なかいまち|7.8|AK03|ナイ|●||||
|&bold(){☆沖野山内}|おきのやまなか|12.0|AK04|ヤカ|●|●|[[山内鋼索線]]||
|沖野大東|おきのおおひがし|15.6|AK05|オヒ|●||||
|櫻ノ台|さくらのだい|20.0|AK06|サク|●|●|[[櫻谷線]]||
|>|>|>|>|>|>|>|>|櫻ノ台より一部列車が[[櫻谷線]]経由[[中部鉄道]][[皆北本線>皆北線]]中家駅まで直通運転（相互乗入れ）|
|沖野矢納|おきのやのう|24.3|AK07|オヤ|||||
|&bold(){★皆見漁港}|みなみぎょこう|27.0|AK08|ミキ|||||
|西皆見|にしみなみ|30.0|AK09|ニミ|●|●|[[皆見島航路]]||
|&bold(){[[★皆見市>皆見市駅]]}|みなみし|35.0|AK10|シミ|●|●|[[皆見大洋線]]・[[雲原線]]：&bold(){直通運転}・[[皆見市電車小西線]]&small(){&color(#999999){・清師線・西皆見線}}・[[皆見市営地下鉄清師線]]：&bold(){直通運転}・[[中部鉄道]][[皆北線]]||
|>|>|>|>|>|>|>|>|皆見市より朝晩一列車を除くほとんどの列車が[[雲原線]]雲原・汐凪市駅、[[皆見市営地下鉄清師線]]玉原ニュータウン駅まで直通運転（相互乗入れ）|
|駅名|駅名読み|起点からの距離|駅ナンバリング|電略|快速停車駅|特急「みなみ」停車駅|接続路線|備考|

*関連項目
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[[荻沢電鉄安嘉比支社>荻鉄安嘉比支社]]