あかぎ乗合交通連合会
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本間重工業

本間重工業は、主にバスを製造している企業である。又、近々鉄道車両の製造を再開する予定である。
以前は石ノ上に本社兼工場があったが、現在は浦崎に本社を、浦崎と河本に工場を置いている。港があるため、海外への輸出が可能となっている。


お知らせ

Ace NTの生産を終了致しました。
在庫売り尽くしのため新古車販売を行います。

リコール情報

今現在リコールの情報はありません。

型式の見方

※Innovateｼﾘｰｽﾞは従来の型式命名法則を無視していますので、この表のとおりではありません。
※2014年度から、ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽのｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄが変更となりました。
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1桁目(メーカー)
H I
本間重工 京鉄重工
2桁目(エンジン配置等)
L E S H F M B X
大型・横置き/縦置き横倒し 大型・縦置き 中型・横置き 中型・縦置き フロント ミッドシップ 連節 大型3軸
3桁目(エンジン出力等)
B L N D H A M
最低出力 低出力 標準 中出力 高出力 最高出力 ﾓｰﾀｰ(電車等)
4桁目(ホイールベース)
～2013年度
K N P R S T U
4300mm 4800mm 5300mm 5500mm 5800mm 6000mm 6140mm
2014年度～
J K L M N P Q R T
4300mm 4700mm 4800mm 5200mm/5300mm 5500mm 5800mm 6000mm 6200mm 6500mm
5桁目(車輌種類)
2 3 5 7 8 9
路線ﾂｰｽﾃｯﾌﾟ 路線ﾜﾝｽﾃｯﾌﾟ 路線ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟ 高速･観光 ﾌﾙﾌﾗｯﾄﾉﾝｽﾃｯﾌﾟ 特種
7桁目(サスペンション)
L LA A
リーフサス ﾘｰﾌ･ｴｱ併用ｻｽ エアサス
8桁目(過給機)
(なし) T
非搭載 搭載


ラインナップ

HL52AT/HL33T系大型路線バス「Ace」

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国土交通省2005年以降標準仕様ノンステップバス認定制度適合車
リア灯火類は上の限りではありません。ほぼ自由に組み合わせてオリジナルのレイアウトを組むことができます。
マスク 通常 ｵｰﾙﾄﾞｽﾀｲﾙ※¹ 観光(未対応)
側面窓 通常(標準) UVｶｯﾄｸﾞﾘｰﾝ スモーク
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ 4800mm 5300mm 5800mm 6000mm(ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟ除く)
空調機器 GAC サーモキング
エンジン出力 240ps 300ps(ｴｱｻｽのみ)
変速段 5段 6段
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ MT ｾﾐAT AT
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ※² ﾘｰﾌｻｽ ｴｱｻｽ
後ドア なし(標準) 引戸 折戸
バンパー色 白 黒
屋根上 なし 換気扇(標準) 角型ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰ
※¹初期スケルトンボディのマスクを復刻致しました。受注生産となっております。
※²ノンステップ車と高出力車はエアサスのみの設定です。
○オプション
  • ｼｮｰﾄｵｰｳﾞｧｰﾊﾝｸﾞ(受注生産･ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟ除く)
  • ツーステップ(受注生産)
  • 両開スーパーワイド®(WB5800mm･6000mmのみ)
  • (ノンステップ除く)折戸・4枚折戸
  • (ノンステップのみ･後扉設置車除く)中ドア以後の窓下黒塗
  • HID灯
  • 前/中/後乗限定仕様
  • 並行連動式ワイパー
  • 前面2分割窓+平行連動式ワイパー(+視野拡大窓)
  • 固定窓(場所指定可)
  • (ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟ除く)ﾒﾄﾛ窓･田窓(銀/黒)
  • T字窓
  • 車掌台


LJG-IE51A系大型路線ハイブリッドバス「(Ace k-Hybrid)」

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国土交通省2005年以降標準仕様ノンステップバス認定制度適合車
この車種は、京鉄重工製です。
側面窓 通常 UVｶｯﾄｸﾞﾘｰﾝ(標準) スモーク
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ 4800mm 5300mm
エンジン出力 240ps 280ps
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ 5速MT 6速MT 5速ｾﾐAT 6速ｾﾐAT
バンパー色 白(標準) 銀 黒
※後退灯の位置は図の2つの中からお選びいただけます。
○オプション
  • HID灯
  • ﾘｱ補助灯各種
  • 中乗限定仕様
  • 並行連動式ワイパー
  • 前面2分割窓+平行連動式ワイパー
  • 固定窓(場所指定可)
  • 車掌台


HS52A/HH32系中型路線バス「(名称未定)」

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側面窓 通常 UVｶｯﾄｸﾞﾘｰﾝ(標準) スモーク
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ※ ﾘｰﾌｻｽ ｴｱｻｽ
バンパー色 白(標準) 銀 黒
○オプション
  • ツーステップ(受注生産)
  • (ノンステップ除く)折戸・4枚折戸
  • 前/中/後乗限定仕様
  • 並行連動式ワイパー
  • 前面2分割窓+平行連動式ワイパー(+視野拡大窓)
  • 固定窓(場所指定可)
  • (ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟ除く)ﾒﾄﾛ窓･田窓(銀/黒)
  • T字窓
  • 車掌台

NL系次世代系大型路線バス「Innovate」

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この車種は、富岡車輛製造の車体を架装します。
連節車のみ先行販売しておりますので、気軽にお問い合わせください。

HE71A系大型高速･観光バス「(名称未定)」

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グレード 路線/自家用 高速 観光
前面窓 縦2分割(ﾊｲﾃﾞｯｶｰまで) 1枚 上下2分割(ｽｰﾊﾟｰﾊｲﾃﾞｯｶｰのみ)
ﾜｲﾊﾟｰ(1枚窓のみ選択可) 並行連動 ｵｰﾊﾞｰﾗｯﾌﾟ
車高 ﾐﾄﾞﾙﾃﾞｯｶｰ ﾊｲﾃﾞｯｶｰ ｽｰﾊﾟｰﾊｲﾃﾞｯｶｰ ｼｱﾀｰ(観光のみ)
ドア 折戸 スイング
窓 メトロ窓 T字窓 固定窓
バンパー色 白(標準) 黒
冷房 機関直結 ｻﾌﾞｴﾝｼﾞﾝ
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ 5800mm 6000mm 6140mm
エンジン出力
変速段 6段 7段 8段
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ MT AT ｾﾐAT
○オプション
  • HID灯省略
  • スモークガラス
  • リアスポイラー
  • ﾘｱ補助灯各種
  • スライド式トランク
  • リフト(ﾘｱｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞ又はﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ間・シアター不可)
  • 中ﾄﾞｱ(ｽｰﾊﾟｰﾊｲﾃﾞｯｶｰのみ)
  • トイレ(床下はｽｰﾊﾟｰﾊｲﾃﾞｯｶｰのみ・シアター不可)
現在開発中!

HE71系大型観光アンダーフロアコックピットバス「Satis Grandiosso」

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※この車種に関しては、受注生産の扱いとします。

SDG-HH71系中型・SDG-HMN71LA型小型高速・観光・路線・自家用バス「Satis・Satis7」

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至高の“満足”を求めて―

Satis(SDG-HH71系)

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グレード 路線/自家用 高速 観光
車高 ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾃﾞｯｶｰ ﾊｲﾃﾞｯｶｰ
ドア 折戸 スイング
窓 固定 T字 逆T字(ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾃﾞｯｶｰ･路線/自家用のみ)
車長 9m 10.5m(改造扱い)
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ/出力 ﾊﾟﾜｰｼﾌﾄ6速MT/230ps 6速ｾﾐAT/230ps 5速AT/220ps
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ (9m･路線/自家用のみ)ﾘｰﾌｻｽ ﾘｰﾌ･ｴｱ併用ｻｽ ｴｱｻｽ
ﾊﾞﾝﾊﾟｰ色 白(標準) 黒
○オプション
  • 後ドア
  • (ﾊｲﾃﾞｯｶｰのみ)後ドア直上方向幕
  • (ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾃﾞｯｶｰのみ)後ドア右方向幕
  • 便所
  • HID灯省略
  • スモークガラス
  • (ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾃﾞｯｶｰ・路線/自家用車のみ)大型方向幕
  • ﾘｱ補助灯各種

Satis7(SDG-HMN71LA)

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受注生産となっております。
グレード 自家用 観光
窓 固定 T字
エンジン 直6無過給220ps
シフト ﾊﾟﾜｰｼﾌﾄ FFｼﾌﾄ
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ 6速MT ﾄﾙｺﾝ5速AT
ﾊﾞﾝﾊﾟｰ色 白(標準) 黒
○オプション
  • HID灯省略
  • スモークガラス
  • ﾘｱ補助灯各種

※路線･自家用車は、前面の飾帯は装備されません。
※高速・観光車の飾帯は、上からの塗装ができません。
※後面の飾帯は、両端を除き上からの塗装ができます。
※高速車につきましては小型前面方向幕が標準装備となっております。
※路線車・自家用車につきましては小型前面方向幕が装備されません。


発注はこちらから

  • 特注に関しましてはお気軽にお問い合わせください。

  • IE51系の長尺車3両とHL52系ﾉﾝｽﾃ5両をお願いします。 -- 帝都交通 (2014-08-09 13:45:21)
  • 機関出力、バンパー色、窓、ミッションをお選びください又HL52系は尺をお選びください -- 本間重工業 (2014-08-10 17:25:39)
  • UVｶｯﾄ、5速ｾﾐAT、240psです。バンパーは標準でお願いします。 -- 帝都交通 (2014-08-10 17:56:34)
  • 承りました。完成までしばらくお待ちください -- 本間重工業 (2014-08-11 11:40:02)
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完成車留置場

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エンジンスワップ･売却･下取り等の依頼はこちらから

(売却に関して)古参車・珍車・特種車・故障車など、バスなら何でも大歓迎!
(エンジンスワップに関して)日産車は比較的早めに仕上がります。もちろん他のメーカーでも大丈夫です。
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改造完了車置き場

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中古車販売

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型式 QKG-HLNN51A
車種 Ace NT
車体 本間重工業 Ace NT
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ 4800mm
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ 5速MT
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ エアサス
ｽﾃｯﾌﾟ ノンステップ
使用歴 なし
備考 中乗限定仕様･在庫売り尽くし
販売台数 10台
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型式 KC-RU3FSCB
車種 セレガFD
車体 日野車体工業　セレガ
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ 6200mm
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ 6速MT(FF)
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ エアサス
車高 フルデッカー
使用歴 高速⇒貸切
備考 サンダーカット・便所付・塗装はそのままでも構いません(八谷急行バス貸切塗装)
販売台数 6台
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オークション

【必ず読んでください】オークションの規定

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  • 残り時間は、最初の入札があってから半月となります。
  • 入札する際は、コメント欄に現在価格を超える金額を明示してください。
  • 入札された方は、最高額入札者と現在の価格を更新してください。
  • 終了予定間近に入札(スナイプ)があった場合、終了予定日を1日延長します。最大でその週の日曜日まで延長されます。
  • 終了時付で一番高い額で入札されていた方が落札となります。
  • ご質問はコメント欄からお気軽にどうぞ。

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過去のオークション

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型式 K-HLNR21L
車種 ―
車体 本間重工業　スケルトン
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ 5500mm
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ 5速MT
シフト ロッドシフト
出力 230ps
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ リーフサス
ｽﾃｯﾌﾟ ツーステップ
使用歴 サンプルカー⇒部品取り車
備考 DPF取付可
出品台数 1台
○コメント
・サンプルカーとして展示された後、すぐに部品取り車となったため、使用歴はほぼ無しに等しい状態です。
・床は木製です。座席は近郊型配置となっております。
・あまりにも古く、シャーシに適したエンジンの在庫が無い為エンジンスワップができません。
・排ガス規制や経年の関係で、一部走行できない地域がございます。
現在の価格 702550円
開始日 2014年2月9日
終了日 2014年2月24日
上限価格 未定
最高額入札者 荻沢電鉄

  • 70万2550円にて応札します。 -- 荻沢電鉄（おぎてつバス） (2014-02-09 11:53:32)
  • 弊社が応札できた場合ですが、この車輛中扉にリフトの設置をお願いできますでしょうか。また車掌台の設置も同時に可能でしょうか。 -- 荻沢電鉄（おぎてつバス） (2014-02-24 15:05:28)
  • はい、可能です。又、本車両は荻沢電鉄様が落札されました。 -- 本間重工業 (2014-02-24 19:11:25)
  • では、先ほどお願いした改造をお願いします。なお整備費用は実費負担いたします。 -- 荻沢電鉄（おぎてつバス） (2014-02-24 20:43:39)
  • わかりました。 -- 本間重工業 (2014-02-25 19:42:58)
  • 改造が完了いたしました。方向幕の下にワン・ツーマン表示幕を設置しました。又、リフト設置に伴い前ドアを交換(リフト準備工事)しました。前ドアに関してはこちらによる無償修繕の扱いとします。 -- 本間重工業 (2014-02-26 20:27:17)
  • 追申：前ドアは不具合が見つかっていたため交換しました。 -- 本間重工業 (2014-02-26 20:28:38)
  • 受領しました。なお前扉へのリフト施行は弊社で行います。 -- 荻沢電鉄（おぎてつバス） (2014-02-27 09:06:56)
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最終更新：2014年09月11日 07:43
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